Kitzikagailu elektrodinamiko baten head expanderraren diseinua

Abstract

Gaur egun, aerosorgailuetan errodamendu asko aurkitzen dira, baina proiektu hau zehazki iraultze errodamenduen inguruan izango da, pala-buje eta gondola-dorre loturen artean aurkitzen direnen inguruan. Errodamendu hauen portaera ezagutzeko, propietate estatikoak zein dinamikoak ongi ezagutzea beharrezkoa izango da. Propietate dinamikoak ezagutzeko eta kuantifikatzeko entseguak egitea beharrezkoa izango da eta horretarako kitzikagailu elektrodinamiko bat erabiliko da, baina errodamenduaren dimentsioak kitzikagailuarenarekin alderatuz oso handiak badira bien artean akoplamendu bat jarri beharko da. Entseguen arrakasta bermatzeko, beharrezkoa izango da akoplamendurako erabiliko den elkarketa elementuaren maiztasun naturala eta pisua zehaztea. Proiektu honen helburua lotura elementuaren diseinua optimizatzea da, entseguetan kitzikatuko den frekuentzia baina maiztasun natural handiagoa izateko eta pisu arinena izateko.

Hoy en día, en los aerogeneradores se pueden encontrar muchos tipos de rodamientos, pero este proyecto solo se centrará en los rodamientos de vuelco, los que se encuentran entre las conexiones pala-buje y góndola-torre. Para conocer el comportamiento de estos rodamientos, es necesario conocer bien tanto las propiedades estáticas como las dinámicas. Para identificar y cuantificar las propiedades dinámicas, será necesario realizar ensayos, y para ello se utilizará un excitador electrodinámico. Sin embargo, si las dimensiones del rodamiento son mucho mayores que las del excitador, será necesario colocar un acoplamiento entre ambos. Para garantizar el éxito de los ensayos, será necesario determinar la frecuencia natural y el peso del elemento que se usará como acoplamiento. El objetivo de este proyecto es optimizar el diseño del elemento para que tenga una frecuencia natural mayor que la frecuencia que se excitará en los ensayos y para que sea lo más ligero posible.

English - Nowadays, there are many bearings in wind turbines, but this project will specifically focus on slewing bearings, those found between the blade-hub and nacelle-tower connections. To understand the behaviour of these bearings, it is necessary to thoroughly know both the static and dynamic properties. To identify and quantify the dynamic properties, tests will need to be done, and for this, an electrodynamic shaker will be used. However, if the dimensions of the bearing are much larger than those of the shaker, a coupling will need to be placed between them. To ensure the success of the tests, it will be necessary to determine the natural frequency and weight of the coupling element that will be used. The objective of this project is to optimize the design of the coupling element so that it has a higher natural frequency than the frequency that will be excited during the tests and to make it as lightweight as possible.