Lehiaketako motozikleta baten baskulatzailearen optimizazio erresistentea.

Abstract

[EU]Gradu amaierako lan honetan, baskulatzaile baten orejeten diseinua eta optimizazio erresistentea burutuko dira. Orejeta horien betebeharra, esekidura-triangeluaren eta baskulatzailearen arteko lotura izatea izango da. Diseinua eta optimizazio erresistentea garatzeko egin behar diren elementu finituen analisiak, PTC Creo Parametric softwarearen bidez gauzatuko dira. Proiektu honen abiapuntua, motostudent lehiaketako motozikleta baten baskulatzailea da. Honi aipatutako orejetak gehitu beharko zaizkio, eta horien optimizazio erresistentea lortu. Optimizazioa bilatzeko orejeten lehen bertsio bat diseinatuko da. Behin orejetak baskulatzaileari erantsita, elementu finituen analisiak burutuko dira orejeten bariazio geometriko desberdinekin. Analisi horien helburua, orejetek geometria optimoena izatea da, agertzen diren tentsioak neke-tentsio onargarria baino txikiagoak izanik.

[ES]En este trabajo de fin de grado, se realizará el diseño y optimización resistente de unas orejetas para un basculante de competición. Dichas orejetas serán la unión entre el basculante y el triangulo de suspensión. El diseño y los análisis de elementos finitos necesarios para realizar la optimización resistente, se harán mediante el software PTC Creo Parametric. El punto de partida de este proyecto, será un basculante de una moto de la competición motostudent. A este, habrá que añadirle las orejetas arriba mencionadas y lograr la optimización resistente de ellas. Para buscar la optimización, se diseñará una primera versión de las orejetas. Una vez añadidas al basculante, se realizarán cálculos de elementos finitos a diferentes variaciones geométricas de estas orejetas. El objetivo de estos análisis será encontrar la geometría óptima de las orejetas, siendo las tensiones creadas en ellas menor que la tensión de fatiga admisible.

[EN]In this degree ending project, design and tough optimization of lugs for a competition swingarm will be held. These lugs will be the connection between the swingarm and the suspension triangle. The design and finite element analysis necessary to make the tough optimization will be made by using the PTC Creo Parametric software. The starting point of this project, will be a swingarm from a bike of the motostudent competition. In this, resiliently optimized lug will be added. To search optimization, the first version of the lugs will be designed. Once added to the swingarm, finite element calculations will be performed at different geometric variations of these lugs. The aim of this analysis is to find the optimum geometry of the lugs, being the tensions created in them less than allowable fatigue tension.