Análisis del proceso de embutición de una aleta de automóvil

Abstract

[ES]En el presente trabajo fin de grado se va a realizar el análisis del proceso de embutición de una aleta delantera de automóvil. Este análisis se va a centrar en la fase inicial de diseño del utillaje por medio del software de simulación PamStamp 2G. El uso de este tipo de programas se ha ido abriendo paso en un entorno automovilístico altamente competitivo ya que ha permitido una reducción de tiempos de producción considerable y una mejora de la calidad de los resultados. Partiendo del IGES de la aleta a fabricar, se van a fijar entonces los principales parámetros que darán lugar a un utillaje adecuado. Este ha de ser capaz de crear una pieza libre de arrugas, roturas y adelgazamientos extremos.

[EN]In this document, the analysis of the deep drawing process of a front vehicle fender will be exposed. This analysis aims the first step of the design of the tools by using the simulation software PamStamp 2G. This kind of computer programs has become necessary in the competitive automotive field as it reduces the time of production and guarantees the minimum quality requirements as well. The main parameters that ensure the correct creation of the drawing tools will be accomplished starting from the IGES of the part. It must be able to generate a fender free from wrinkles, cracks and excessive thinning.

[EU]Gradu amaierako lan honetan auto baten aurreko hegalaren enbutizio prozesuarenanalisia egingo da. Analisi hau lanabesen diseinuaren lehen fasean zentratuko da, PamStamp 2G simulazio software erabiliz. Honelako programen erabilera bidea zabaltzen joan da automobilgintzaren ingurune guztiz lehiakorraren barruan. Produkzio eta diseinu denboren erredukzioa nabarmendu da, kalitate baldintza minimo batzuk bermatzea buruan izanez. Fabrikatuko den hegalaren IGES-etik hasita, lanabes egokia emango duten parametro nagusiek zehaztuko dira. Lanabes hau zimurdura, apurketa eta sekulako argaltzerik gabeko pieza kreatzeko gai izan behar da.