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dc.contributor.advisorUkar Arrien, Eneko ORCID
dc.contributor.authorIbiricu Somavilla, Iker
dc.contributor.otherE.T.S. NAUTICA Y MAQUINAS NAVALES
dc.contributor.otherNAUTIKA ETA ITSASONTZI-MAKINERIA G.E.T.
dc.date.accessioned2018-11-02T18:04:15Z
dc.date.available2018-11-02T18:04:15Z
dc.date.issued2018-11-02
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10810/29530
dc.description.abstractEn este trabajo de fin de grado se estudia la viabilidad del mecanizado láser de carburo de tungsteno. Debido a la dureza del carburo de tungsteno, su mecanizado se ha realizado típicamente mediante rectificado, es por eso que en este trabajo se estudian los parámetros adecuados para el mecanizado láser (profundidad y acabado superficial). Además se llevan a la práctica estos parámetros realizando un rompevirutas sobre una plaquita para fresa.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightsmecanizado
dc.rightsláser
dc.rightscarburo de tungsteno
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/
dc.titleViabilidad del mecanizado láser de carburo de tungstenoes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.date.updated2018-07-19T11:56:25Z
dc.language.rfc3066es
dc.rights.holderAtribución-NoComercial-CompartirIgual (cc by-nc-sa)
dc.contributor.degreeGrado en Marinaes_ES
dc.contributor.degreeItsasketako Gradua
dc.identifier.gaurassign78637-625458


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