| dc.contributor.advisor | Quirós Castillo, Juan Antonio | |
| dc.contributor.author | Martínez Benedicte, Víctor | |
| dc.contributor.other | F. LETRAS | |
| dc.contributor.other | LETREN F. | |
| dc.date.accessioned | 2023-04-17T13:57:37Z | |
| dc.date.available | 2023-04-17T13:57:37Z | |
| dc.date.issued | 2023-04-17 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10810/60666 | |
| dc.description | 56 p. -- Bibliogr.: p. 55-56 | |
| dc.description.abstract | La arqueología ferroviaria puede ser considerada como una de las muchas formas en las que se articula la arqueología industrial. El objetivo de este trabajo es el de analizar algunos elementos arquitectónicos relacionados con el medio de transporte que contribuyó decisivamente al desarrollo industrial del mundo contemporáneo: el ferrocarril, en este caso en Bizkaia. Para ello he seleccionado como caso de estudio la estación de Bilbao-La Concordia, la cual he analizado desde los planteamientos de la arqueología de la arquitectura para conocer sus principales cambios u modificaciones que haya podido tener desde que fue levantada entre 1896 y 1902. Para ello me he ayudado de diferentes fuentes, ya sean escritas, orales o visuales (planos, fotografías...). | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.title | La arqueología ferroviaria en Bizkaia | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.date.updated | 2022-05-23T12:07:17Z | |
| dc.language.rfc3066 | es | |
| dc.rights.holder | © 2022, el autor | |
| dc.contributor.degree | Grado en Historia | es_ES |
| dc.contributor.degree | Historiako Gradua | |
| dc.identifier.gaurregister | 121513-838544-09 | |
| dc.identifier.gaurassign | 130337-838544 | |
Back