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Suspensión trasera regulable para un a moto de competición: alternativa Pro-Link

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INDICE GENERAL DEL TFG (220.8Kb)
RESUMEN DEL TFG (1.130Mb)
MEMORIA DEL TFG (34.38Mb)
BIBLIOGRAFIA DEL TFG (222.1Kb)
DOCUMENTO DE ANEXOS DEL TFG (29.10Mb)
Date
2014-10-17
Author
Olaizola Gaztelumendi, José Ramón
Metadata
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  Estadisticas en RECOLECTA
(LA Referencia)

URI
http://hdl.handle.net/10810/13382
Abstract
El objetivo general que se pretende alcanzar con la realización de este proyecto, consiste en el diseño del sistema de suspensión trasera regulable y el prediseño de un basculante para una motocicleta de competición de 250cc y 4 tiempos, englobado dentro de la competición MotoStudent promovida por la Fundación Moto Engineering Foundation. Más concretamente se pretende diseñar un sistema de suspensión con un buen comportamiento dinámico que facilite el manejo de la moto, regulable para que se pueda adaptar a las características de los diferentes circuitos y a la forma de conducción de los pilotos, y el prediseño de un basculante con una buena relación rigidez - peso.
Collections
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