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dc.contributor.advisorMartínez Lozares, Aitor Tomás ORCID
dc.contributor.authorValcarlos Unzueta, Mikel
dc.contributor.otherMáster Universitario en Náutica y Transporte Marítimo
dc.contributor.otherNautika eta Itsas Garraioa Unibertsitate Masterra
dc.date.accessioned2020-11-04T18:22:51Z
dc.date.available2020-11-04T18:22:51Z
dc.date.issued2020-11-04
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10810/47704
dc.description.abstractEl practicaje se conoce en todo el mundo como el asesoramiento que un práctico ofrece a un capitán o a la tripulación, a quien corresponde la dirección del buque y responsabilidad, para la realización de maniobras seguras. En esta materia, el Canal de Panamá es señalado con frecuencia como la única excepción del practicaje donde es el práctico quien toma el control del movimiento y navegación durante el tránsito, asumiendo toda la responsabilidad. En este trabajo se analiza y comparan las características genéricas del practicaje respecto a las panameñas, y en concreto con los de la Administración del Canal de Panamá.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/
dc.subjectpracticajees_ES
dc.subjectCanal de Panamá
dc.subjectpráctico
dc.subjectlegislación
dc.subjectACP
dc.titleSingularidades del Canal de Panamá: contratos de practicajees_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesis
dc.date.updated2020-09-11T09:32:50Z
dc.language.rfc3066es
dc.rights.holderAtribución-NoComercial-CompartirIgual (cc by-nc-sa)
dc.contributor.degreeMáster Universitario en Náutica y Transporte Marítimo
dc.contributor.degreeNautika eta Itsas Garraioa Unibertsitate Masterra
dc.identifier.gaurregister108688-771397-11es_ES
dc.identifier.gaurassign111065-771397es_ES


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